近期,筆者發(fā)現(xiàn)在部分高鐵線路上聯(lián)通4G已經(jīng)開始有了覆蓋,此前移動4G也在高鐵線路上有著少量覆蓋。目前聯(lián)通4G的覆蓋范圍也同樣有限,下行的峰值速率表現(xiàn)尚可。今年6月底開始,中國聯(lián)通在獲得工信部向部分城市頒發(fā)的TD-LTE與LTE FDD的混合組網(wǎng)試驗(yàn)許可后,便開始在國內(nèi)的大量城市中正式向用戶開始提供自家的LTE FDD及TD-LTE的4G業(yè)務(wù)。
聯(lián)通4G開始覆蓋高鐵部分路段
目前,聯(lián)通的4G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)完成了對于國內(nèi)主要城市中的覆蓋,用戶在這些地區(qū)均可正常使用聯(lián)通的雙4G網(wǎng)絡(luò)。
近期,筆者發(fā)現(xiàn),在國內(nèi)的高鐵上,除了最先對外公布過的上海地區(qū)的高鐵線路外,在杭州東到南京南、北京到天津的線路上,聯(lián)通4G也開始在部分線路中有了覆蓋。經(jīng)筆者體驗(yàn),在擁有聯(lián)通4G的信號線路中,手機(jī)的上網(wǎng)體驗(yàn)正常,對于網(wǎng)頁的加載、社交媒體客戶端的刷新都可迅速完成。
筆者還對聯(lián)通4G在所覆蓋的高鐵線路上的速度情況進(jìn)行了測試,結(jié)果顯示峰值下行速率可以達(dá)到21.23Mbps,不過上行僅有1.34Mbps。相比較于同樣已經(jīng)在個別線路上少量覆蓋的移動4G來說,聯(lián)通4G的下行要快于移動4G,不過在上行上卻落后于移動。
運(yùn)營商高鐵4G建設(shè)逐漸展開
早在去年11月,浙江移動曾宣布在滬杭高鐵嘉興南站至嘉善站15公里路段的D頻段LTE專網(wǎng)試點(diǎn)工作,將高速沿線4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋路段延伸至嘉善南站。當(dāng)時,浙江移動方面宣稱的業(yè)務(wù)速率均值為17.7Mbps~21Mbps,峰值下載速率為54.9Mbps。而京津高鐵中北京段也逐漸實(shí)現(xiàn)了移動4G的覆蓋,4G上網(wǎng)速率均值標(biāo)稱可以達(dá)到27Mbps,峰值速率可以達(dá)到55.8Mbps。
今年8月,也有用戶發(fā)現(xiàn)在上海到合肥的高鐵路段上已經(jīng)部分覆蓋了聯(lián)通4G網(wǎng)絡(luò),4G的網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)采用了LTE FDD,在擁有4G信號時的速度表現(xiàn)上也超過了目前三家運(yùn)營商在3G時的速度水平,下行峰值速率可以達(dá)到18Mbps,上行可以達(dá)到10Mbps。