高效更持久 摩托羅拉RAZR MAXX初體驗

要說現(xiàn)在的手機技術(shù)真的是嚇死人，什么視網(wǎng)膜技術(shù)，雙核、四核處理器，單論硬件，智能手機大有趕超傳統(tǒng)PC的趨勢了。不過，相比越來越給力的硬件，手機產(chǎn)品的續(xù)航能力簡直是弱爆了，一天續(xù)航都堅持不了的各種旗艦、機皇們是不是早已讓很多風流才子淪落為下班直奔回家的“好男人”了。

沒有電只能當個下班就回家的好男人了

進入2012年，就在各路諸侯都在義無反顧的投入到四核大戰(zhàn)時，摩托羅拉卻另避蹊徑，將去年的主力旗艦RAZR XT910內(nèi)置的電池強力升級，推出了擁有3300毫安時超大電量RAZR MAXX。

就在RAZR MAXX即將上市的前夕，評測中心也是收到了這款新機，筆者也是在第一時間從眾小編手中搶到了RAZR MAXX。那么這款電量怪獸有何魅力，下面就讓筆者帶大家搶先感受一下吧。

摩托羅拉RAZR MAXX在造型方面與摩托羅拉RAZR XT910一樣，同樣的4.3英寸Super AMOLED Advanced材質(zhì)屏幕讓我看不出它與前任有任何區(qū)別。

摩托羅拉RAZR MAXX

盡管在正面造型上沒有差別，不過經(jīng)過仔細觀察，摩托羅拉RAZR MAXX與RAZR XT910在邊框顏色上還是略有區(qū)別的。相比RAZR XT910的黑色，RAZR MAXX的邊框采用了暗咖的配色。

摩托羅拉RAZR MAXX（左）摩托羅拉RAZR XT910（右）

摩托羅拉RAZR MAXX的背面也是使用了備受好評的凱芙拉材質(zhì)涂層，具有耐刮、防水等特性。

摩托羅拉RAZR MAXX（左）摩托羅拉RAZR XT910（右）

俗話說，有得必有失。隨著摩托羅拉RAZR MAXX的電池容量增大到3300毫安時，RAZR XT910那7.1毫米的傲人厚度此次就不能在RAZR MAXX上實現(xiàn)了。

摩托羅拉RAZR MAXX（左）摩托羅拉RAZR XT910（右）

摩托羅拉RAZR MAXX（左）摩托羅拉RAZR XT910（右）

與摩托羅拉RAZR XT910相比，摩托羅拉RAZR MAXX的機身厚度增加了1.27毫米，達到了8.99毫米，不過即使這樣，它的機身依舊還算纖薄。

摩托羅拉RAZR MAXX（左）摩托羅拉RAZR XT910（右）

除了更換到了3300毫安時電量電池，摩托羅拉RAZR MAXX與RAZR XT910在其它硬件上可以說基本沒有區(qū)別了。依舊是1.2GHz的德州儀器OMAP4430處理器外加PowerVR SGX540圖形渲染芯片以及1GB的RAM空間。

　
硬件參數(shù)

硬件參數(shù)沒有更換，所以摩托羅拉RAZR MAXX的性能測試結(jié)果也是與RAZR XT910同級，性能依舊強勁。

　
性能測試得分

而在系統(tǒng)版本與軟件上，摩托羅拉RAZR MAXX也是沒有變化，依舊是傳統(tǒng)的MOTOBLUR界面。

　
系統(tǒng)版本

摩托羅拉RAZR MAXX配備的3300毫安時電量電池幾乎是RAZR XT910電量的兩倍，基本上算是目前主流智能手機中電池容量最高的產(chǎn)品了。

　
續(xù)航分析

而從兩天的實際使用體驗來看，在日常的基本操控下，摩托羅拉RAZR MAXX堅持兩天的續(xù)航是沒有太大問題的，從Android優(yōu)化大師的電量檢測分析上看，在百分之60電量的情況下，在后臺開啟如QQ、微博、微信等主流應(yīng)用的情況下，RAZR MAXX還能堅持1天13小時的續(xù)航，雖然只是理論數(shù)值，但基本上與我們這兩天的使用情況相差不大，總體來說摩托羅拉RAZR MAXX的續(xù)航確實堅挺。

　　
后臺軟件一覽

小結(jié)：

雖然沒有達到XT910的7.1毫米的極致超薄水準，但摩托羅拉RAZR MAXX厚度僅僅是多出了1.27毫米，而換來的卻是更長的續(xù)航、待機時間，這也與剛剛發(fā)布的全新iPad同出一轍。相信對于廣大的普通的消費者，更加持久的待機能力也是他們更為看中的吧。不過畢竟我們拿到手機的時間較短，由于時間有限，這款手機的強效續(xù)航能力還沒有完全表現(xiàn)出來，我們也會在近期為大家奉上摩托羅拉RAZR MAXX的極限續(xù)航測試，敬請期待。

摩托羅拉XT910MAXX	摩托羅拉手機
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