佚名 
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2010-10-6 “ 諾基亞不懂互聯(lián)網(wǎng)”
諾基亞要打的硬仗不僅是極力改善 Symbian 這個飽受詬病的操作系統(tǒng)，還要在移動互聯(lián)網(wǎng)方面追上已經(jīng)領導全球潮流的蘋果和谷歌。
2007年8月，諾基亞率先在全球推出移動互聯(lián)網(wǎng)品牌OVI，這個時間點比蘋果的App Store早了一年，比谷歌的Google Market早了兩年。
然而如今，蘋果商店App Store提供的可下載應用程序數(shù)量已超過25萬個，超過5萬家開發(fā)商每天提交的新應用程序數(shù)量高達600個；Android Market中應用數(shù)量也已超過10萬款，早在今年7月，其應用軟件下載量就已突破10億次大關。但OVI卻從來沒有公布過應用的數(shù)量，有人嘲笑它因為少 而羞于啟齒。
“應用不在于多，而在于究竟有多少與消費者具有本地關聯(lián)性的應用�！敝Z基亞論壇的亞太區(qū)總監(jiān)Miika Nevasalo說。
在當天的開發(fā)者峰會上，Mary McDowell著力介紹了諾基亞如何為不同國家和地區(qū)提供符合當?shù)匦枰姆⻊眨绕涫菛|南亞、非洲等發(fā)展中地區(qū)。據(jù)她介紹，已經(jīng)有1400萬人啟用了 OVI郵箱；Ovi生活通已在印度、印度尼西亞和中國等地擁有超過470萬用戶；高度本地化的音樂服務已經(jīng)讓諾基亞成為巴西、墨西哥和印度市場上最大的單 一數(shù)字音樂收入來源；攜手YES銀行和Obopay在印度浦那市試水的移動錢包服務(Mobile Money Services)已完全商用。
而在發(fā)達國家市場，諾基亞也努力完善Ovi地圖、音樂等應用。據(jù)介紹，諾基亞在OVI地圖中新增了全球85個城市中地鐵、電車、火車的可視效果，并支持實時交通路況查看、導航或非導航模式下的安全警告，顯示停車地點、加油站以及限速提醒。
關于蘋果商店和谷歌市場創(chuàng)造了很多開發(fā)者的財富神話，諾基亞當天也發(fā)布了一系列數(shù)據(jù)來顯示自己并不遜色。諾基亞稱：50多位發(fā)布者的下載量均已 超過100萬，有一款叫Offscreen的應用下載次數(shù)已經(jīng)超過4300萬次。一款叫Fizwoz的應用5月初放入OVI，現(xiàn)在已有來自167個國家的 41000多人在使用，每天新增人數(shù)達到200至300人。
但是，人們?nèi)匀慌u，OVI里面的應用大部分都是原來的一些陳舊的老應用，而很多在iPhone上和Android上卓有成就的新興開發(fā)商都未在OVI上有所作為。
“iPhone和Android上很多優(yōu)秀應用都是美國人開發(fā)的，他們對Symbian并沒有太大的好感�！蓖趵苤赋�，這是OVI無法獲得足 夠多新潮應用的原因之一。在中國，為App Store和Google Market開發(fā)應用的公司越來越多，因為蘋果和谷歌讓他們眼下就能賺到錢。
