騰訊路寶將推出強調(diào)駕駛伴侶概念

編輯：3533 來源：手機世界

騰訊地圖近日內(nèi)測了旗下的導(dǎo)航產(chǎn)品“路寶”，開始與百度地圖等在導(dǎo)航方面展開競爭。小編發(fā)現(xiàn)，騰訊“路寶”借助微信、QQ的關(guān)系鏈，引入賬號系統(tǒng)，建立了打分、積分排名機制，并在產(chǎn)品中強調(diào)了駕駛伴侶概念。

為了和前人有所區(qū)別，騰訊“路寶”刻意保持了導(dǎo)航的簡單性，使用主線就是從起始點到目的地的地圖導(dǎo)航，連路況信息也整合到了導(dǎo)航路線上，隨行車實時顯示，駕駛者就不必再點擊別的按鈕來查看擁堵、施工等路況信息。

有意思的一點是，“路寶”在產(chǎn)品設(shè)計中將“路況報錯”這一功體現(xiàn)在了首屏的tab里，強調(diào)UGC的路況報錯。比如用戶可以在導(dǎo)航上直接看見前方擁堵、施工、執(zhí)勤等路況信息的icon，如果發(fā)現(xiàn)前方道路不同便可以即時調(diào)整行車路線，而這些實時的信息都是由大量用戶提交經(jīng)審核后顯示的，產(chǎn)品中也有鼓勵用戶分享路況信息的設(shè)置。

另外據(jù)團隊透露，“路寶”導(dǎo)航背后的實時路況更新周期也由原來的2分鐘調(diào)整為30秒，因為對于在路上的行車者來說，每一分鐘都可能會有很大的變化。而這一調(diào)整背后其實包含著由巴士、公車、的士等交通工具中收集上來的道路信息計算量的指數(shù)型增長，這對騰訊自家的云計算提供者騰訊云來說也會是一個考驗。

最后“路寶”產(chǎn)品團隊說，他們此次推出這款導(dǎo)航產(chǎn)品更多想強調(diào)的是“駕駛伴侶”的概念，它不僅僅局限于導(dǎo)航，而是希望用戶每天即使知道這條路怎么走也會上來查看路況信息，有沒有意外的情況發(fā)生，以至最后行車結(jié)束后看看系統(tǒng)計算出來的用戶行車分?jǐn)?shù)，他是否在一些駕駛行為上存在安全駕駛的隱患，是否有一些行車上的安全細(xì)節(jié)是可以自己多注意改進(jìn)的。這個分?jǐn)?shù)也可以在駕駛者的社交網(wǎng)絡(luò)上分享，算是騰訊社交基因的一個體現(xiàn)。

騰訊此次還同時發(fā)布了騰訊地圖 4.1 內(nèi)測產(chǎn)品，新版騰訊地圖中將有比較完善(據(jù)稱覆蓋全國)的街景信息。