結(jié)束惡性競(jìng)爭(zhēng) 滴滴和快的要合并了？

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有消息稱(chēng)，滴滴打車(chē)和快的打車(chē)將在春節(jié)前宣布合并，最早是本周。昨日，《華爾街日?qǐng)?bào)》援引知情人士的話(huà)稱(chēng)，滴滴與快的正在討論合并事宜，合并后的公司估值約為60億美元。

對(duì)于合并后的股權(quán)分配，目前有多種說(shuō)法。有消息稱(chēng)合并之后的合資公司中，滴滴和快的股權(quán)分配比例實(shí)際為52%對(duì)48%，也有消息稱(chēng)二者在合并后新公司的股權(quán)分配比例為55%和45%，無(wú)論哪種說(shuō)法都是滴滴占股更高一些。

知情人士透露，雙方的確正在商談合并，兩家公司原本定于2月12日上午宣布合并的消息，但最終并未在當(dāng)天公布。雙方的合并以及具體股權(quán)分配比例均有變動(dòng)可能。

據(jù)透露，合并后的滴滴和快的兩個(gè)APP，將同時(shí)提供微信支付和支付寶兩個(gè)支付渠道。新公司管理層將以滴滴打車(chē)團(tuán)隊(duì)為主，程維出任新公司CEO，快的高管團(tuán)隊(duì)大部分將套現(xiàn)離場(chǎng)。

目前，滴滴和快的主要的投資方騰訊和阿里巴巴也均為對(duì)合并的事宜做出回應(yīng)。12月初，滴滴剛剛獲得騰訊、淡馬錫、DST的7億美元融資。1月初，快的打車(chē)宣布已完成新一輪總額6億美元的融資，由投資機(jī)構(gòu)軟銀集團(tuán)領(lǐng)投，阿里巴巴集團(tuán)以及老虎環(huán)球基金也參與了此次投資。

可以肯定的是，滴滴和快的在去年的出租車(chē)打車(chē)補(bǔ)貼和今年的專(zhuān)車(chē)補(bǔ)貼中，花費(fèi)了巨資，甚至有些惡意補(bǔ)貼的味道。此前，有媒體報(bào)道稱(chēng)，滴滴打車(chē)每天的補(bǔ)貼與運(yùn)營(yíng)成本就超1000-2000萬(wàn)人民幣。

目前滴滴和快的的情況，可以和當(dāng)年視頻行業(yè)的優(yōu)酷和土豆相類(lèi)比，如果合并，將會(huì)結(jié)束因?yàn)閮杉覡?zhēng)奪市場(chǎng)份額而造成的惡性競(jìng)爭(zhēng)，也會(huì)作為一個(gè)整體提高在專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)的議價(jià)能力，和新進(jìn)入專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)的神州租車(chē)等進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

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