據媒體報道今年12月份，中國極有可能發(fā)放4G牌照，而一直宣稱“4G快人一步”的中國移動則動作頻頻。在網絡建設中，中國移動在全國各地都宣布了比較激進的建設計劃，有意搶在4G發(fā)牌前奠定4G商用的良好網絡基礎。
尤其比如在北京地區(qū)用戶預存話費可以參加4G免費體驗，流量15G，廣東地區(qū)則更是徹底，宣稱從即日起到年底，廣州深圳地的全部用戶都可以直接免費體驗15G封頂的4G流量，直到年底前不收費。
在不斷有人質疑運營商流量經營策略的背景下，我們不禁要問，如此大流量的、全民開放的、免費4G體驗，看上去廣東移動是不是有大躍進的跡象？聯(lián)想之前傳出的廣東移動與阿里巴巴合作的流量后向付費業(yè)務，問題是或許應該轉換為：中國移動在下一大盤什么樣的棋？
從公開的數據顯示，4G給用戶帶來的最直接的改變是網速的飛躍，能夠達到100Mb/s的無線寬帶，幾乎是3G網絡的10倍。如此快的網速，在用戶的流量消費中，最直接的心理預期恐怕是“這么快的網速，一下子我的流量套餐瞬間被用完了怎么辦？”。
這種從在2G時代的抓耳撓腮、到3G時代的適度體驗，突然飛躍到網速太快額度被用超怎辦，每一個階段，對于電信運營商來說，都面臨著不同的用戶預期和行為管理的問題。在筆者看來，中國移動推出封頂的高達15G的免費流量體驗，則有一石三鳥的功效：
1）讓用戶從“流量忍者”向“流量行者”轉化
用戶在流量消費中，無論是出于資費太貴，還是處于網速太慢的原因，都會或多或少有一個“忍”的狀態(tài)，或者在月底流量套餐包要超了，忍著不敢用，或者因為網速太慢，忍著用不了。但是4G到來之后，在合理的價格設計之后，唯一剩下的可能影響用戶流量消費的就剩下流量“超”限后的心理影響了。
那么，此時，中國移動在廣州地區(qū)推出免費的高達15G的免費流量體驗，則首先是打破的用戶這種“超限”預期，讓用戶可以放開的用。這對于用戶來說，可以在沒有心理負擔的使用中，自主的發(fā)現更多的對自己有用的應用；這也能用培養(yǎng)用戶的流量消費習慣。
2）讓中國移動發(fā)現有價值的流量經營模式
據媒體公開信息顯示，僅僅在廣東地區(qū)，廣東移動的4G預約用戶已經超過5萬。對于中國移動的4G來說，在正式商用之前，能夠準確而迅速的了解清楚，高達100M帶寬的無線寬帶網絡下，用戶的消費行為將會有什么樣的質的變化，至關重要。
比如，在中國移動官網宣布了4G的資費政策之后，業(yè)界即有人質疑高網速與低流量套餐的匹配問題。
但是到底應該如何匹配，還是要用事實和數據說話，不能靠猜測和拍腦袋。因為，筆者認為，免費15G的封頂體驗，無論是廣東移動在廣深地區(qū)的面向全民開放還是北京地區(qū)的抽獎式開放，其本質還是希望能夠創(chuàng)造一個流量消費的友好環(huán)境，在釋放了用戶各種阻礙流量消費的預期約束之后，發(fā)現和挖掘用戶的高無線帶寬下行為模式，對于為正式商用之后的流量政策優(yōu)化和調整，至關重要！
3）讓移動互聯(lián)網應用從“領跑者”向“協(xié)同者”轉變
可以說，無線寬帶是制約移動互聯(lián)網應用發(fā)展的關鍵因素。4G高無線帶寬，將會怎么樣的顛覆移動互聯(lián)網格局，目前還不明朗，但是有一點可以肯定的是，從此前主要是依賴“下行帶寬”的移動互聯(lián)網應用將會發(fā)生改變。因為4G的上行帶寬已經可以與3G時代的下行帶寬媲美。
那么，免費的大流量封頂體驗，將使得電信運營商和用戶能夠觀察出，那些最有價值的應用。并有可能顛覆移動互聯(lián)網的應用模式。此時，移動互聯(lián)網應用就從創(chuàng)新的領跑者轉變?yōu)榕c電信運營商共贏的協(xié)同創(chuàng)新者。
下棋歸下棋，如果離開網絡和終端，一切可能都是水中花。中國移動在廣東地區(qū)的免費體驗的信心還是需要有堅實的硬件基礎。據媒體公開的信息而在競爭和創(chuàng)新最激烈的廣東地區(qū)，廣東移動更是宣布在兩地將建設10000個基站，并在2014年一期工程中實現全部地市的主城區(qū)連續(xù)覆蓋，大手筆增加18000個基站。
所以說，網絡是基礎。至于終端，除了工信部已經批準的2款終端之外，中國移動終端公司也宣布了多款4G計劃，預計在明年將超過150款4G終端入網。
那么，隨著網絡和終端的成熟，流量經營全面進入G時代，或許已經指日可待，對于中國移動來說，需要著眼的是應該是高速的無線寬帶對用戶預期和行為的影響，而對移動互聯(lián)網格局的變化，則可能給自己和自己的合作伙伴創(chuàng)造新的機遇。
