車聯(lián)網(wǎng)有望“打頭陣”
“5G的發(fā)展不僅自身具有巨大的產(chǎn)業(yè)生態(tài)價值，還將帶動芯片、器件、材料、軟件、制造業(yè)等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展?！睆V東移動副總經(jīng)理丘文輝表示，5G有望創(chuàng)建一個超萬億美元的產(chǎn)業(yè)盛宴。
今年年初MWC移動大會上，三大運營商以及通信設(shè)備企業(yè)都向外展示了最新的5G場景演示。華為常務(wù)董事、戰(zhàn)略Marketing總裁徐文偉在接受第一財經(jīng)記者采訪時表示，技術(shù)將不再屈身于實驗室，華為展示的場景測試是在幫助運營商為5G做更多的準備。
對于最新的進展，5G推進組副主席王曉云在IMT-2020上表示，在明年6月3GPP會發(fā)布一個正式的標準版本，即“R15”。而下一步，R16標準在2019年年底能夠推出?！斑@兩個版本主要的區(qū)別是新版本增強了關(guān)于新型的多址技術(shù)也就是非正交多址技術(shù)的研究，二是加入了下一代車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，三是增強了三大場景中的低時延高可靠等指標?！?/p>
隨著5G進一步加快，IMT2020推進組近期成立了兩個新的工作組，分別是5G的測試工作組和面向下一代車聯(lián)網(wǎng)的C-V2X工作組?！?G測試組從去年以來已經(jīng)發(fā)揮重大作用，除了加強測試，還在全球范圍推進5G標準的出爐;C-V2X工作組主要是研究面向蜂窩的車聯(lián)網(wǎng)整體解決方案，通過測試來加速整個產(chǎn)業(yè)的進程，以及推進車聯(lián)網(wǎng)下一步的產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用?！蓖鯐栽普f。
可見，在5G場景應(yīng)用領(lǐng)域，車聯(lián)網(wǎng)有望打頭陣。
今年年初MWC上，不少廠商也展示了車聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)技術(shù)。比如，華為已在德國利用5G技術(shù)開始了無人駕駛的外場測試，測試內(nèi)容包括自動駕駛編隊行駛和車輛協(xié)同緊急制動。而愛立信也與西班牙電信合作，開始了汽車遙控駕駛技術(shù)的研究。
