最后總結(jié)一下:
1、ET860的GPS還是比較好用的,GPS信號等都很好也很穩(wěn)定,我所用的兩個導(dǎo)航軟件的導(dǎo)航提示非常人性化,也非常準(zhǔn)確,相對來說用自帶的天行者的話,無論是在搜星速度、運行速度還是在信號強度穩(wěn)定方面都比其他導(dǎo)航軟件要好,估計是這個版本的天行者針對ET860進行了優(yōu)化。另外,天行者自帶的一鍵SOS,位置發(fā)送都很好用,但位置追蹤一直沒能成功,原因不明。
2、導(dǎo)航的成功與否與導(dǎo)航軟件的地圖數(shù)據(jù)密切相關(guān),不管是什么導(dǎo)航軟件都不可能十全十美,所以一般最好裝兩個(如果有大卡可以裝更多)導(dǎo)航軟件,取長補短,比如凱立德,地圖相對詳細,但是在規(guī)劃路線上有時會出現(xiàn)只走國道而導(dǎo)致繞路的問題,而天行者地圖相對沒有凱立德詳細,但規(guī)劃路線一般很準(zhǔn)確,而如果是從一個城市到另一個城市走的是高速路等,那么可以用城際通。
3、要根據(jù)實際情況設(shè)置導(dǎo)航軟件,以免出現(xiàn)錯誤,比如象我前面說的去南京的火車上這種情況或在野外等。
4、ET860自帶的天行者在步行導(dǎo)航方面有缺陷,如果移動速度過慢,要過一段時間才能顯示正常位置,而凱立德的有一個版本可以選擇步行模式和開車模式。
5、在信號弱時會出現(xiàn)漂移現(xiàn)象,所以如果要導(dǎo)航最好在車的前面或后面,還有就是陰天時位號也會變?nèi)酢?/P>
6、不能完全相信導(dǎo)航軟件,要有自已的判斷,不然我去青島那次就可能多路幾十公里的冤枉路了。
7、ET860的GPS正常使用足夠了,絕對不是有人說的只是玩具不如一體機等,一體機用的也是GPS三代內(nèi)核,與ET860的GPS沒有實質(zhì)區(qū)別。