2012年手機(jī)地圖軟件發(fā)展異常迅速，主流產(chǎn)品之間的競(jìng)爭(zhēng)更加白熱化，同時(shí)也涌現(xiàn)出了不少全新產(chǎn)品，飛路快導(dǎo)航就是其中的一員。除了常見(jiàn)的地圖導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、周邊查詢搜索等功能之外，軟件還提供了道路提醒切換、交通事件播報(bào)、強(qiáng)化甩堵加速等特色功能。如今的地圖軟件基本都從位置查詢服務(wù)轉(zhuǎn)型為移動(dòng)生活服務(wù)，同質(zhì)化現(xiàn)象比較嚴(yán)重，飛路快能否帶給用戶與眾不同的使用體驗(yàn)？就讓這篇評(píng)測(cè)來(lái)為大家揭曉答案。
首次進(jìn)入飛路快，軟件會(huì)提示下載離線地圖，建議大家在WIFI網(wǎng)絡(luò)下進(jìn)行，使用離線地圖可節(jié)約90%左右的流量，還能加快定位速度。其次建議大家注冊(cè)用戶并登錄，因?yàn)檫@樣才可使用poi點(diǎn)收藏、暢快出行、保存導(dǎo)航記錄等功能。
▲ 離線地圖下載
軟件自動(dòng)定位當(dāng)前位置1秒左右即可完成，速度令人滿意，但當(dāng)前位置點(diǎn)并未提供精確度與地址信息。地圖上方整合了搜索、線路與周邊查詢，下方左側(cè)有實(shí)時(shí)路況按鈕，默認(rèn)為開(kāi)啟狀態(tài)，底部為地圖放大、暢快出行快捷按鈕，卻無(wú)法查看標(biāo)尺。比較有特色的是右下方的“交通事件播報(bào)”按鈕，當(dāng)有交通管制或發(fā)生事故時(shí)，用戶會(huì)收到紅色提醒，點(diǎn)開(kāi)可查看詳情。此外地圖也支持長(zhǎng)按查詢poi點(diǎn)信息。
▲ 地圖瀏覽
屏幕右下角為系統(tǒng)設(shè)置菜單，從內(nèi)容可以看出軟件功能還是比較簡(jiǎn)單的，除了導(dǎo)航與路況的基本功能開(kāi)啟之外，并未提供地圖瀏覽的圖層顯示功能，用戶無(wú)法進(jìn)行三維地圖、衛(wèi)星地圖、公交線路等內(nèi)容的查看。
▲ 功能設(shè)置
出門在外經(jīng)常會(huì)找地點(diǎn)、坐公交、查詢周邊的飲食娛樂(lè)等生活信息，在飛路快的搜索框中輸入“聚點(diǎn)串吧”，然后點(diǎn)擊查詢可快速得到結(jié)果。與同類軟件單純列表或地圖顯示poi點(diǎn)的方式不同，軟件將二者結(jié)合在了一起，用戶瀏覽更加方便，當(dāng)然你也可以隨時(shí)點(diǎn)擊箭頭隱藏列表。
▲ poi點(diǎn)搜索
地圖上的查詢結(jié)果可以查看標(biāo)尺距離，最大可放到精確度25米，表現(xiàn)還算中規(guī)中矩。點(diǎn)擊下方結(jié)果列表中的名稱，可打開(kāi)收藏poi點(diǎn)、設(shè)為起點(diǎn)、終點(diǎn)等菜單選項(xiàng)。點(diǎn)擊地圖上的名稱可查看地址、電話、類型設(shè)置等基本信息，此處支持用戶自定義編輯，但未提供分享、評(píng)論等其他細(xì)節(jié)功能。
▲ 結(jié)果詳情查看
點(diǎn)擊地圖上poi點(diǎn)名稱兩側(cè)的按鈕，可以查詢poi點(diǎn)的周邊信息與路線規(guī)劃，從截圖可以看出，飛路快的周邊信息分類還是相當(dāng)細(xì)致的，包含了13個(gè)大類數(shù)百個(gè)子類別。線路規(guī)劃頁(yè)面也提供了方案選擇、節(jié)省時(shí)間參考，實(shí)時(shí)路況擁堵情況等常用內(nèi)容。
▲ 周邊信息\線路查看
poi點(diǎn)全面性測(cè)試：以大地科技大廈、大恒科技大廈、銀科大廈、美美小吃、小紅番薯5個(gè)poi點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試，前3個(gè)大型寫(xiě)字樓均顯示，后2個(gè)小型餐館未顯示，全面性一般。
飛路快安卓版評(píng)測(cè) 線路規(guī)劃\語(yǔ)音導(dǎo)航
線路規(guī)劃和語(yǔ)音導(dǎo)航，是用戶使用地圖軟件的另一個(gè)主要目的，飛路快的線路規(guī)劃頁(yè)面清晰明了，上方是線路概覽，下方用不同顏色標(biāo)出了2套出行方案，用戶點(diǎn)擊即可切換瀏覽。如果某方案時(shí)間更短，還會(huì)給出節(jié)省時(shí)間提示。點(diǎn)擊右上方的按鈕可查看沿途路況詳情，下方則是線路關(guān)注與分享，至于打車\過(guò)橋費(fèi)參考等功能，則未能提供。
▲ 線路規(guī)劃查看
選好目的地了？那就點(diǎn)擊“GO”開(kāi)始導(dǎo)航吧，這里不得不吐槽一句，軟件收集導(dǎo)航信息的時(shí)間實(shí)在太長(zhǎng)了，亦兒測(cè)試了3個(gè)地點(diǎn)等待了2分鐘以上還未打開(kāi)，最后只能換為較近的北京大學(xué)才成功進(jìn)入。點(diǎn)擊屏幕中央可切換視角，但3D效果并不明顯，右側(cè)的“小汽車”是軟件特色的甩堵功能，當(dāng)檢測(cè)到前方有擁堵路段時(shí)，點(diǎn)擊它可快速甩堵切換至?xí)惩肪€。
▲ 開(kāi)始導(dǎo)航
在導(dǎo)航過(guò)程中，用戶可隨時(shí)點(diǎn)擊線路位置查看詳情，可瀏覽交通信息播報(bào)，還支持打開(kāi)實(shí)時(shí)路況列表查看車速提示。雖然進(jìn)入導(dǎo)航的過(guò)程慢了點(diǎn)，但線路規(guī)劃較為合理，最大的不足便是僅提供了車載導(dǎo)航一種方式，不支持步行及公交導(dǎo)航，線路方案也僅有“時(shí)間短”這一種劃分方式。
▲ 導(dǎo)航過(guò)程
小小試用了一下飛路快，它給我最大的感受就是“短小精悍”，雖然軟件有當(dāng)前位置無(wú)法查看精度與標(biāo)尺、無(wú)圖層顯示、poi點(diǎn)全面性和搜索結(jié)果比較簡(jiǎn)單等功能上的不足，讓人略感遺憾。但它也獨(dú)具了某些同類產(chǎn)品沒(méi)有的特色功能，比較適合經(jīng)常使用地圖搜索、周邊查詢與車載導(dǎo)航的用戶。主要特色有以下幾點(diǎn)：
- 周邊信息分類非常齊全，包含13大類幾百個(gè)小類；
- 甩堵加速功能非常實(shí)用，用戶可及時(shí)更換行車路線；
- 獨(dú)家提供的道路提醒切換、交通事件播報(bào)功能也很有特點(diǎn)；
- 獨(dú)家提供暢行指數(shù)，路況順暢度與預(yù)計(jì)抵達(dá)時(shí)間一目了然；
- 導(dǎo)航狀態(tài)下支持實(shí)時(shí)搜索，方便用戶隨時(shí)更換目的地。
注：考慮到定位以及導(dǎo)航過(guò)程均在室內(nèi)進(jìn)行測(cè)試，以上結(jié)果僅供參考，并不作為最終判斷依據(jù)，用戶可根據(jù)實(shí)際情況自行測(cè)試。
