近日，一份疑似關(guān)于中國(guó)移動(dòng)將重構(gòu)飛信業(yè)務(wù)的PPT流出，并引起了關(guān)注。
中國(guó)移動(dòng)在這份報(bào)告中指出，作為目前中國(guó)移動(dòng)用戶(hù)規(guī)模最大的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，飛信在產(chǎn)品形態(tài)上和OTT業(yè)務(wù)有很大的相似之處，未來(lái)應(yīng)該借飛信重構(gòu)，把飛信演進(jìn)成未來(lái)融合通信產(chǎn)品的核心。
“微信的崛起意味著運(yùn)營(yíng)商賴(lài)以生存的即時(shí)語(yǔ)音和短信收入會(huì)迅速下降，運(yùn)營(yíng)商只能依賴(lài)于微信帶來(lái)的流量遞增的收入來(lái)彌補(bǔ)短信收入的下降，但是這顯然是彌補(bǔ)不了的，上升的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如流失的。”艾媒咨詢(xún)CEO張毅對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》表示，中國(guó)移動(dòng)必須要有自己的產(chǎn)品，而作為已經(jīng)為其投入數(shù)十億元的飛信具有一定的基礎(chǔ)。
“中移動(dòng)的基礎(chǔ)用戶(hù)數(shù)其實(shí)是很有殺傷力的，現(xiàn)在微信也好，陌陌也好，對(duì)用戶(hù)來(lái)講最大的問(wèn)題是流量的問(wèn)題，用戶(hù)喜歡用這個(gè)產(chǎn)品，但是如果流量過(guò)多也會(huì)是一個(gè)很大的問(wèn)題。如果中移動(dòng)能在流量這塊給用戶(hù)一些優(yōu)惠或者激勵(lì)的話(huà)，用戶(hù)是愿意用的，如果綁定智能機(jī)廠(chǎng)商，對(duì)智能機(jī)的銷(xiāo)售也不是壞事?！睆堃阒赋?。
對(duì)于飛信，中國(guó)移動(dòng)的態(tài)度轉(zhuǎn)變顯然是個(gè)好消息。一直以來(lái)飛信業(yè)務(wù)是神州泰岳收入的主要部分，且毛利率水平較高，從2009年開(kāi)始，飛信業(yè)務(wù)收入占比卻呈現(xiàn)逐年下降趨勢(shì)。據(jù)記者了解，神州泰岳2010年?duì)I收8.4億，飛信營(yíng)收4.9億，占比58%，到了2011年，占比下降至52%，而到了2012年上半年則占比低至44%。
國(guó)海證券分析師馬金良稱(chēng)，神州泰岳最初負(fù)責(zé)飛信業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)及運(yùn)營(yíng)時(shí)充分受益于飛信活躍用戶(hù)數(shù)量的高增長(zhǎng)，市場(chǎng)也賦予公司較高估值，但隨著微信、米聊等一系列IM工具的出現(xiàn)，飛信用戶(hù)數(shù)增速大幅放緩，市場(chǎng)甚至一度認(rèn)為飛信可能被中國(guó)移動(dòng)邊緣化，導(dǎo)致公司估值開(kāi)始快速下滑。
“短信的黃金十年已經(jīng)結(jié)束，而現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)商要做的就是余熱怎么發(fā)揮的問(wèn)題?！睆堃惚硎?，雖然現(xiàn)在所做的整合飛信并不是發(fā)揮短信余熱的一步，而是運(yùn)營(yíng)商擔(dān)心流量跑外家的問(wèn)題，但因?yàn)?a target="_blank">飛信的用戶(hù)基礎(chǔ)和此前的大筆投資，中國(guó)移動(dòng)拿飛信業(yè)務(wù)操刀變得順理成章。
