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07月 12

騰訊與運(yùn)營商將推出微信定制服務(wù)

編輯:匿名 來源:愛范兒 微信專區(qū)
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在今年二月份傳出騰訊與香港運(yùn)營商PCCW Mobile推出 8 元“微信套餐”的時(shí)候,人們紛紛猜測微信與內(nèi)地運(yùn)營商的合作可能會(huì)很快提上日程??嗟榷嗳蘸?,類似計(jì)劃仍然沒有實(shí)現(xiàn)。

不過根據(jù)掌握的最新消息,微信與運(yùn)營商的合作終于要浮上水面了。

峰回路轉(zhuǎn):騰訊將與內(nèi)地運(yùn)營商推微信定制服務(wù)

一位消息人士透露,騰訊將與一家內(nèi)地運(yùn)營商合作推出“微信定制服務(wù)”,定制服務(wù)將是雙向的,用戶既可以從套餐中享受到運(yùn)營商提供的微信特別功能,也可以從使用微信產(chǎn)品中得到運(yùn)營商的流量優(yōu)惠。不過消息人士拒絕透露與微信合作的運(yùn)營商名字和套餐推出的具體日期。

在此之前,記者曾經(jīng)了解到騰訊與一家運(yùn)營商達(dá)成過某項(xiàng)增值服務(wù)合作,但最終擱淺。這位消息人士則稱,騰訊實(shí)際上在 2012 年就與運(yùn)營商達(dá)成過兩次合作。

此番合作達(dá)成可謂道路曲折,尤其是經(jīng)歷了今年 3-4 月關(guān)于“微信收費(fèi)”的傳聞之后。該傳聞發(fā)端于去年底中國移動(dòng)與騰訊高層隔空對話,今年 3 月 16 日傳出“三大運(yùn)營商討論監(jiān)管騰訊 OTT 業(yè)務(wù)”消息,并開始熱炒,在騰訊多次辟謠后,該話題在 4 月底漸漸平息。如今傳出騰訊與運(yùn)營商合作推微信定制服務(wù),不能不說是“峰回路轉(zhuǎn)”。

上述消息人士稱微信得以成功與內(nèi)地運(yùn)營商展開合作,是雙方高層人士直接推動(dòng),據(jù)稱雙方的最高層領(lǐng)導(dǎo)都對合作表示“關(guān)切”,最終促成合作。

他山之石:國外的“微信”怎么定制服務(wù)?

從我們得到的消息來看,微信套餐將提供雙向優(yōu)惠,即可以從運(yùn)營商渠道獲得微信的特別服務(wù),也可以從微信獲得運(yùn)營商優(yōu)惠。雖然具體的合作形式不得而知,但參考日本類微信應(yīng)用 Line 與日本KDDI 和NTT Docomo 的合作,及西方運(yùn)營商與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作案例,我們?nèi)匀豢梢宰饕恍┎孪搿?/P>

在去年 8 月與 KDDI 的合作中,Line 加入 KDDI 的“Smart Pass”精選應(yīng)用群(500 個(gè) app),用戶付費(fèi)4.7美元(390 日元)便可以享受無限流量。而在今年 5 月與Docomo的合作中,Line 在專有版本中向Docomo提供撥號(hào)按鈕,用戶可以在 Line 界面直接撥號(hào),如果用戶將電話號(hào)碼與 Line 綁定,則可以在 Line 應(yīng)用內(nèi)通話。在 Line 內(nèi)撥打電話是收費(fèi)的,綁定手機(jī)號(hào)碼的 Line 應(yīng)用之間通話是免費(fèi)的。

除此之外,英國運(yùn)營商沃達(dá)豐(Vodafone)曾與Skype合作,美國運(yùn)營商Sprint曾與Google Voice建立合作,德國電信(T-Mobile)也曾與 Spotify 合作……這些運(yùn)營商與所謂“OTT 企業(yè)”之間合作方式多為流量套餐合作。

參考西方運(yùn)營商與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作,及Line與日本運(yùn)營商的合作模式,我們可以猜想微信與內(nèi)地運(yùn)營商也會(huì)以流量套餐、專版專屬服務(wù)、撥號(hào)優(yōu)惠等形式展開,只是具體到套餐價(jià)格、專屬服務(wù)品類、優(yōu)惠額度等我們無從得知。

今年三月的時(shí)候,我們調(diào)查后也注意到國內(nèi)運(yùn)營商開始剝離微信所耗費(fèi)的流量,當(dāng)時(shí)我們懷疑這是運(yùn)營商為“微信收費(fèi)”鋪路,現(xiàn)在看來,運(yùn)營商早在為推出“微信套餐”作準(zhǔn)備。毫無疑問,無論是如今微信定制服務(wù)在流量方面的優(yōu)惠,還是曾經(jīng)流產(chǎn)的未公布的流量合作計(jì)劃,對流量來源作具體甄別是必要的技術(shù)準(zhǔn)備。

開放之路:擁抱流量時(shí)代的運(yùn)營商

今年 6 月底在上海舉行的亞洲移動(dòng)通信展(MAE),“擁抱流量時(shí)代”幾乎是與會(huì)者的口頭禪。他們談的是離中國人比較遙遠(yuǎn)的事情——4G 時(shí)代運(yùn)營商如何經(jīng)營流量——雖然它確實(shí)是世界范圍各種運(yùn)營商探討的話題。

我在兩年的報(bào)道中詬病活動(dòng)沒有邀請到日本運(yùn)營商 Softbank Mobile(軟銀移動(dòng)),后者在流量經(jīng)營方面很成功,是典型順應(yīng)了“流量時(shí)代”潮流的運(yùn)營商。翻看 2006 年至今的年報(bào),軟銀移動(dòng)整體 ARPU 值是逐年下降的(下圖),原因是語音業(yè)務(wù)的跌幅大于數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的增幅,但也正是得益于數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的增長,軟銀才避免了更大的跌勢。截止 3 月底底的財(cái)報(bào)顯示,軟銀移動(dòng)與日本第一大運(yùn)營商 NTT Docomo 的差距在不斷縮小,而且它剛剛完成了對美國第三大運(yùn)營商 Sprint 的鯨吞,一舉成為全球第三大運(yùn)營商。

正如中國3G 牌照和4G 牌照發(fā)放分別晚于日本9年和至少4年一樣,中國運(yùn)營商擁抱流量時(shí)代的決心也是晚于日本運(yùn)營商。從運(yùn)營商與微信的合作計(jì)劃來看,中國大陸的運(yùn)營商正在趕上來。

“幸好”日本運(yùn)營商跟 Line 的合作進(jìn)行不到一年,Docomo與Line的合作要到今年7月至9月間才見到實(shí)效,中國運(yùn)營商以開放的心態(tài)迎頭趕上還為時(shí)不晚。無論微信是與中國移動(dòng)、中國電信,還是中國聯(lián)通合作推出套餐,從一個(gè)用戶的角度,我是喜聞樂見的。

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